Letné pneumatiky Pirelli PZERO E 255/40 R21 r-f 102Y XL + MFS elect

Letné pneumatiky pre elektrické vozidlá Pirelli Pzero E sú novinkou pre letnú sezónu 2024. EV pneumatika špeciálne vyvinutá pre elektrické, plug in a hybridné autá spĺňa ich špecifické potreby. P Zero E je vyrobená z viac ako 55% biologických a recyklovaných materiálov, ako sú prírodný kaučuk, ryžové šupky, bio živica. Majú ultra nízku spotrebu vďaka inovatívnej zmesi a dizajnu konštrukcie. Nová generačná zmes plní maximálny brzdný účinok na mokrom povrchu. Pneumatiky majú vynikajúci komfort a akustický náraz triedy A s nízkou úrovňou vytvárania vonkajšieho hluku. Vysoký počet najazdených kilometrov pred výmenou je rozhodujúci pre elektrické vozidlá, ktorých dodatočná hmotnosť zvyčajne spôsobuje väčšie namáhanie a opotrebovanie pneumatík. S P Zero E nemáte žiadny stres v prípade defektu. Nová technológia RunForward2 vám umožní pokračovať v jazde v prípade defektu až do 40km pri zníženej rýchlosti.

Letné pneumatiky Pirelli Pzero E a ich výhody

• špeciálne určená pre EV
• energetické štítky A-A-A
• vynikajúci výkon
• technológia RunForward
• výnimočný jazdný komfort

História značky Pirelli

V roku 1872 v Talianskom meste Miláno založil mladý inžinier Giovanni Battista Pirelli spoločnosť G.B. Pirelli & Co, spoločnosť na výrobu gumových predmetov. Najväčší úspech ale dosialhla firma výrobou elektrických priemyslových a telegrafných káblov. Hlavne výroba káblov vyniesla Pirelli obrovské zisky. Spoločnosť sa v roku 1886 zaoberala aj pokládkami káblov na morskom dne červeného mora, alebo aj k Baleárskym ostrovom. V roku 1892 postihla Taliansko ekonomická kríza a továrni sa už nedarilo tak ako pred tým. O dva roky neskôr bola založená divízia výroby pneumatík, ktorá bola v tom období na obrovskom vzostupe, čo sa ukázalo ako veľmi dobré riešenie. V prvom desaťročí 20. storočia továreň vyrábala pneumatiky pre prvé autá. V roku 1914 si Pirelli patentovala pneumatiku určenú pre asfaltový povrch. Veľký úspech zaznamenala Pirelli na pôde motoršportu, kde v roku 1925 zvíťazila s Alfou Romeo Gastone Brilli Peri v Grand Prix Italia. V roku 1932 zomrel riaditeľ a zakladateľ spoločnosti a vedenie prevzali jeho synovia. Pirelli naďalej vyrába káble a je úspešná pri motoršporte. Vo vojne, spadla spoločnosť do rúk nemcom a začali sa sústreďovať na vojenský materiál. Výroba sa po vojne v 50.tych rokoch vrátila do normálu a začala s koaxiálnymi káblami pre televízory a telefony, zároveň sa pneumatiky Pirelli stávajú dodávateľom pre závody Formula 1 kedy v rovnakom období vznikol dezén Cinturato Radial. Rada Cinturato sa vyznačovala vysokým komfortom a bezpečnosťou so špičkovými vlastnosťami. V 80.tych rokoch Pirelli preniká i do výroby motocyklových pneumatík.  Vďaka akvizícii s nemeckým Metzelerom vyrába pneumatiky pre cestovné moto. V ďalších rokoch vzniká rada Pirelli Zero, ktoré poskytujú špičkový výkon pre silné autá a zároveň beží výroba pre nákladné automobily.