Celoročné pneumatiky Pirelli SCORPION ALL SEASON SF2 255/50 R19 r-f 107W XL MFS 3PMSF

Celoročné pneumatiky Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON SF2 je nový rad Pirelli All Season 3PMSF určený pre SUV. Vysoká úroveň bezpečnosti za mokra aj za sucha oproti predchádzajúcej generácii. Zameranie na valivý odpor a priľnavosť za mokra. Nízka úroveň hlučnosti. Veľké zlepšenie v jazde na snehu oproti predchádzajúcej generácii. Nová kombinácia pokročilých polymérov pre lepší výkon v širšom teplotnom rozsahu v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Optimalizované umiestnenie a zakrútenie lamiel, ktoré fungujú lepšie, keď vozidlo brzdí. Hlboké lamely navrhnuté tak, aby fungovali až do konca životnosti pneumatiky. Lepšie brzdenie za mokra a sucha, efektívny výkon na  snehu. Rovnomernejšie opotrebovanie behúňa od prvého dňa až do konca životnosti pneumatiky. 

Celoročné pneumatiky Pirelli Scorpion Verde All Season SF2 a ich výhody

• bezpečné za každých podmienok
• celoročné používanie
• prémiová kvalita
• nízka úroveň hlučnosti

História značky Pirelli

V roku 1872 v Talianskom meste Miláno založil mladý inžinier Giovanni Battista Pirelli spoločnosť G.B. Pirelli & Co, spoločnosť na výrobu gumových predmetov. Najväčší úspech ale dosialhla firma výrobou elektrických priemyslových a telegrafných káblov. Hlavne výroba káblov vyniesla Pirelli obrovské zisky. Spoločnosť sa v roku 1886 zaoberala aj pokládkami káblov na morskom dne červeného mora, alebo aj k Baleárskym ostrovom. V roku 1892 postihla Taliansko ekonomická kríza a továrni sa už nedarilo tak ako pred tým. O dva roky neskôr bola založená divízia výroby pneumatík, ktorá bola v tom období na obrovskom vzostupe, čo sa ukázalo ako veľmi dobré riešenie. V prvom desaťročí 20. storočia továreň vyrábala pneumatiky pre prvé autá. V roku 1914 si Pirelli patentovala pneumatiku určenú pre asfaltový povrch. Veľký úspech zaznamenala Pirelli na pôde motoršportu, kde v roku 1925 zvíťazila s Alfou Romeo Gastone Brilli Peri v Grand Prix Italia. V roku 1932 zomrel riaditeľ a zakladateľ spoločnosti a vedenie prevzali jeho synovia. Pirelli naďalej vyrába káble a je úspešná pri motoršporte. Vo vojne, spadla spoločnosť do rúk nemcom a začali sa sústreďovať na vojenský materiál. Výroba sa po vojne v 50.tych rokoch vrátila do normálu a začala s koaxiálnymi káblami pre televízory a telefony, zároveň sa pneumatiky Pirelli stávajú dodávateľom pre závody Formula 1 kedy v rovnakom období vznikol dezén Cinturato Radial. Rada Cinturato sa vyznačovala vysokým komfortom a bezpečnosťou so špičkovými vlastnosťami. V 80.tych rokoch Pirelli preniká i do výroby motocyklových pneumatík.  Vďaka akvizícii s nemeckým Metzelerom vyrába pneumatiky pre cestovné moto. V ďalších rokoch vzniká rada Pirelli Zero, ktoré poskytujú špičkový výkon pre silné autá a zároveň beží výroba pre nákladné automobily.