Zimné pneumatiky Pirelli SCORPION WINTER 285/45 R21 r-f 113V XL * MFS 3PMSF .

Zimné pneumatiky Pirelli Scorpion Winter sú najvyššou kvalitou pre segment v kategórii SUV a Crossovery. Vyrábajú sa od zimy 2012. Vývoj dezénu trval tri roky, kde testovací jazdci najazdili 300 000 kilometrov. Smerový a zároveň symetrický dezén pôsobí patrične agresívne, geometria  modulárneho bloku a usporiadanie lamiel zaisťuje rovnomerné rozloženie tlaku na celú pneumatiku kde sa optimalizuje a vyvažuje brzdná sila. Podľa šírky pneumatiky môžu byť po obvode dve alebo tiež štyri obvodové drážky. Výtlak vody a ochrana proti aquaplaningu je excelentrná. Scorpion Winter vznikali v spolupráci s niekoľkými automobilkami. Skvelé vlastnosti potvrdili aj testy TUV a SUD Automotive, kde bolo skušobné vozidlo Audi Q5 v brzdení na snehu, za mokra i sucha. Vďaka valivému odporu majú autá s touto zimnou pneumatikou nižšiu spotrebu oproti predchádzajúcej generácii. Tiež vydrží viac kilometrov. Znížila sa vnútorná hlučnosť a lepšia odozva na brzdenie. Špičková pneumatika.

Zimné pneumatiky Pirelli Scorpion Winter a ich výhody

• prémiová pneumatika
• skvelý odvod vody
• kvalita potvrdená testami
• tichá

História značky Pirelli

V roku 1872 v Talianskom meste Miláno založil mladý inžinier Giovanni Battista Pirelli spoločnosť G.B. Pirelli & Co, spoločnosť na výrobu gumových predmetov. Najväčší úspech ale dosialhla firma výrobou elektrických priemyslových a telegrafných káblov. Hlavne výroba káblov vyniesla Pirelli obrovské zisky. Spoločnosť sa v roku 1886 zaoberala aj pokládkami káblov na morskom dne červeného mora, alebo aj k Baleárskym ostrovom. V roku 1892 postihla Taliansko ekonomická kríza a továrni sa už nedarilo tak ako pred tým. O dva roky neskôr bola založená divízia výroby pneumatík, ktorá bola v tom období na obrovskom vzostupe, čo sa ukázalo ako veľmi dobré riešenie. V prvom desaťročí 20. storočia továreň vyrábala pneumatiky pre prvé autá. V roku 1914 si Pirelli patentovala pneumatiku určenú pre asfaltový povrch. Veľký úspech zaznamenala Pirelli na pôde motoršportu, kde v roku 1925 zvíťazila s Alfou Romeo Gastone Brilli Peri v Grand Prix Italia. V roku 1932 zomrel riaditeľ a zakladateľ spoločnosti a vedenie prevzali jeho synovia. Pirelli naďalej vyrába káble a je úspešná pri motoršporte. Vo vojne, spadla spoločnosť do rúk nemcom a začali sa sústreďovať na vojenský materiál. Výroba sa po vojne v 50.tych rokoch vrátila do normálu a začala s koaxiálnymi káblami pre televízory a telefony, zároveň sa pneumatiky Pirelli stávajú dodávateľom pre závody Formula 1 kedy v rovnakom období vznikol dezén Cinturato Radial. Rada Cinturato sa vyznačovala vysokým komfortom a bezpečnosťou so špičkovými vlastnosťami. V 80.tych rokoch Pirelli preniká i do výroby motocyklových pneumatík.  Vďaka akvizícii s nemeckým Metzelerom vyrába pneumatiky pre cestovné moto. V ďalších rokoch vzniká rada Pirelli Zero, ktoré poskytujú špičkový výkon pre silné autá a zároveň beží výroba pre nákladné automobily.